Odśnieżać czy nie odśnieżać?

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej powinni tej zimy bacznie się przyglądać, jak pracują ekipy odśnieżające miasto, i dobrze sobie zapamiętać ten widok. Może się bowiem zdarzyć, że w kolejnych latach spotkać je będzie o wiele trudniej.

Dąbrowscy radni rozpoczęli właśnie dyskusję na temat nowych standardów łagodzenia skutków nieprzyjaznej drogowcom i kierowcom pory roku. - Czy zimą droga koniecznie musi być czarna czy może być biała? Pytam w kontekście olbrzymich ilości soli i innych środków chemicznych, jakie wysypujemy na nasze ulice. Pomijam już zniszczoną przez to odzież i buty, ale mówię o glebie, do której to wszystko się przedostaje. Dziś chcemy mieć wszystkie drogi czarne, a co z przyszłymi pokoleniami? Pomyślmy też, ile pieniędzy zaoszczędzimy na naprawę chodników czy remonty ulic. Są miasta, w których bez problemu jeździ się po białych drogach – zauważyła podczas ostatniego posiedzenia Komisji Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska radna Krystyna Szaniawska.

W Dąbrowie Górniczej w trakcie zimy zużywa się ok. 6 tys. ton soli. W tym roku Alba MPGK, która odpowiada w mieście za zimowe utrzymanie dróg, zakupiła na próbę także niewielkie ilości chlorku magnezu do ich posypywania. Koszt zadań, za które odpowiedzialna jest spółka, nie przekroczy 38 mln zł. - Drogi wcale nie muszą być doprowadzone do tzw. czarnej nawierzchni. Zresztą w naszym mieście w takim standardzie utrzymane mają być tylko dwie drogi krajowe. W grę wchodzą jednak nawyki i przyzwyczajenia mieszkańców oraz interwencje z powodu poślizgów czy stłuczek – tłumaczy Paweł Gocyła, zastępca prezydenta miasta. Jego zdaniem ilości środków zużywanych do rozpuszczania śniegu na dąbrowskich ulicach i tak nie są duże. - W Warszawie przy dłuższych opadach wysypuje się ok. 2 tys. ton soli na dobę. To są wielkości nieporównywalne. Z kolei Niemcy utrzymują „na czarno” tylko jeden pas autostrady, a reszta nawet nie jest odśnieżana – podkreśla Paweł Gocyła.

Aby podjąć decyzje na przyszłość w sprawie oszczędniejszego odśnieżania ulic, dąbrowscy radni będą mogli skorzystać z doświadczeń m.in. mieszkańców Poznania. W tym roku zdecydowano się tam na eksperyment w walce zimową aura i zmniejszenie przeznaczonego na ten cel budżetu o 10 mln zł. - Znam przypadek gminy spod Szczecina, gdzie burmistrz, który już kilka lat nie odśnieża dróg do „czarnej nawierzchni”, został wybrany na kolejną kadencję, ponieważ miał pieniądze na nowe chodniki – przekonywała radna Szaniawska.