Transport publiczny oczami mieszkańców woj. śląskiego

Trwają prace nad Strategią Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego. Jednym z jej elementów były listopadowe badania ankietowe dotyczące komunikacji publicznej w całym województwie, które przeprowadziła rybnicka firma BioStat. Przebadano 1.647 dorosłych respondentów.

Okazuje się, że dla 80 proc. z nich podstawowym środkiem transportu jest samochód. Z komunikacji publicznej korzysta się średnio dwukrotnie rzadziej. Najczęściej do regularnych podróży wykorzystywane są autobusy (42,7 proc.), w dalszej kolejności tramwaje (25,3 proc.) oraz pociągi (21,3 proc.).

Najkorzystniej w ocenie ankietowanych wypada komunikacja autobusowa. Autobus to zdaniem ponad połowy badanych „dobry” lub „bardzo dobry” środek komunikacji. Około 12 proc. przyznało mu oceny negatywne („zły” lub „bardzo zły”). Przeważnie nieprzychylnie odnoszono się do komunikacji tramwajowej i kolejowej.

W ocenie szybkości dojazdu najkorzystniej wypadł samochód (73,5 proc. odpowiedzi „bardzo dobrze” i „dobrze”). Autobusy pod tym względem chwaliła połowa ankietowanych. Gorzej w ocenie wypadła sprawność tramwajów i pociągów. Ocenę pozytywną dał prawie co czwarty badany.

Zły stan dróg dostrzega połowa respondentów. Zdecydowanie pozytywnie ocenia go jedynie 3,2 proc. badanych. Respondenci docenili dobrą dostępność przystanków i stacji kolejowych. Tylko 7,6 proc. z nich musi poświęcić na dotarcie do przystanku więcej niż 30 minut. Najbardziej dostępny dla mieszkańców województwa śląskiego jest właśnie autobus. Zaledwie 0,2% badanych stwierdziło brak możliwości skorzystania z tej formy transportu. Na drugim miejscu jest pociąg, do którego dostęp ma blisko 51,6 proc. badanych.

Prawie połowa ankietowanych (46,9 proc.) to osoby pracujące bądź uczące się. Większość z tych osób (62 proc.) używa na co dzień samochodu. Reszta korzysta z komunikacji publicznej. Podobne proporcje dotyczą przemieszczania się do miejsc związanych z kulturą, sportem i wypoczynkiem. 

Zdaniem ankietowanych priorytetem dla władz publicznych powinny być przede wszystkim drogi (62,3 proc. wskazań). Mniej ważnym problemem jest rozwój transportu publicznego, ale najistotniejsze w tym zakresie to: poprawa jakości oraz ilości taboru, infrastruktury (dworce) oraz zwiększenie liczby połączeń transportu zbiorowego. W dalszej kolejności wskazywano na konieczność rozbudowy sieci kolejowej, integracji biletów i synchronizacji rozkładów.