zdj. Rafał Podstawny
11 lipca 2008 roku to ważna data w 80-letniej historii zagłębiowskich tramwajów. W tym dniu na nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Sosnowcu podjęto uchwałę, zgodnie z którą w budżetach na lata 2009-2011 zarezerwowanych zostanie łącznie 84,21 milionów złotych na program „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”.
Realizacja całego programu pochłonie 705 mln złotych, z których połowa pochodzić będzie z budżetów miast Aglomeracji. Kwoty zarezerwowane przez poszczególne miasta zależą od wielkości inwestycji na ich terenie. W Sosnowcu zgodnie z tym programem zmodernizowana ma zostać linia nr 15 na odcinku od granicy z Katowicami do Zagórza, wraz z budową nowego odcinka w rejon ulicy Gwiezdnej.
Modernizacja linii nr 15 absolutnie nie zamyka możliwości inwestycyjnych na innych liniach tramwajowych Sosnowca. Nic nie stoi na przeszkodzie złożenia wniosków do Unii Europejskiej o dofinansowanie modernizacji innych odcinków sieci. Wystarczy jedynie polityczna świadomość i zgoda - wówczas nawet środki na takie inwestycje znajdą się w miejskim budżecie. Żeby jednak samorządowcy i politycy przekonali się o pożytkach płynących z takich inwestycji jak opisana powyżej, niezbędne jest lobbowanie na rzecz tramwajów.
Z taką właśnie ideą wystąpił serwis internetowy Sosnowiec Online - www.sosnowiec.info.pl organizując w dniu 21 czerwca 2008 roku przejazd tramwajem zabytkowym z okazji 80-lecia komunikacji tramwajowej w Zagłębiu Dąbrowskim. Nasz pomysł spotkał się z aprobatą Posła na Sejm RP Grzegorza Dolniaka, który objął rocznicę honorowym patronatem oraz Starostwa Powiatowego w Będzinie (dziękujemy naczelnikowi Wydziału Promocji i Sportu - Sławomirowi Witkowi), które współorganizowało przejazd.
Historyczna N-ka pokonała trasę okrężną z Będzina przez Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą, wioząc lokalnych polityków, samorządowców, osoby związane z naszym regionem oraz transportem miejskim. W ten sposób chcieliśmy uczcić 80-lecie zagłębiowskich tramwajów i zachęcić do inwestowania, popierania i lobbowania za komunikacją tramwajową w Zagłębiu, która mimo swojego sędziwego wieku wciąż kryje w sobie olbrzymi potencjał do wykorzystania.
Wśród pasażerów okolicznościowego tramwaju byli m.in. posłowie: Grzegorz Dolniak i Jarosław Pięta, Witolda Klepacza reprezentował Jacek Kazimierczak, starosta będziński - Adam Lazar, wiceprezydent Sosnowca - Wilhelm Zych, radny wojewódzki - Piotr Zarzycki, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Sosnowcu - Arkadiusz Chęciński, radni - Maciej Adamiec, Tomasz Jamrozy, Karol Winiarski, Krystian Dziewior.
Osoby zainteresowane posiadaniem folderu informacyjnego o 80-leciu tramwajów w Zagłębiu Dąbrowskim (a także ulotki „85 lat komunikacji autobusowej w Sosnowcu 1922-2007”) informujemy, że można otrzymać je w Dziale Zbiorów Regionalnych Miejskiej Biblioteki Publicznej przy ulicy Zegadłowicza (I piętro).
Redakcja portalu Sosnowiec Online sosnowiec.info.pl nie
ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczanych przez użytkowników.
Jednocześnie zastrzega sobie prawo do kasowania wypowiedzi zawierających
treści zabronione przez prawo, wulgarne, obraźliwe lub promujące jakiekolwiek
usługi czy produkty, zawierające linki do innych stron internetowych, a także nie związanych z tematem artykułu.
18. Gość - do sosnowiczanina
155.158.228.* | 10:25, 14.08.2008
W Bielsku również myślą o budowie linii tramwajowej. Nawet w biednej Częstochowie mówi się o nowej linii. Gdańsk wymienia jedno torowisko za drugim. Podobnie Łódź, Wrocław, Kraków (tam przejazd tramwajem to czysta przyjemność)... Już o stolicy nie wspomnę. Jedynie w zacofanym GOP likwiduje się wszystko, co się da... Dlaczego ministerstwo tak zwlekało z przekazaniem akcji TŚ gminom?
Ktoś kiedyś powiedział, że GOP to jeden wielki skansen, że jesteśmy 100 lat za Murzynami. Tyle, że oni nie mają tramwajów, więc zaczynamy ich powoli doganiać...
17. Gość - podpis zjadł smok
155.158.228.* | 10:16, 14.08.2008
do pana Haładusa:
Całkiem niedawno zlikwidowano linię tramwajową 25 i zastąpiono ją autobusem. Proponuję porównać rozkłady jazdy obu tych środków transportu - one mówią same za siebie. Tramwaj zawsze kursował co pół godziny zarówno w dni robocze, jak i w święta. Natomuiast autobus? Bardzo proszę zerknąć w jego rozkład! Nie dość, że skrócono mu trasę, to jeszcze zdarzają się kursy nawet co 1,5 godziny!
Proponuję również zapytać mieszkańców Grodźca, co sądzą o tym cudownym autobusie.
Jechał pan może autobusem do Katowic w godzinach szczytu? Ja (jak i tysiące innych Sosnowiczan), niestety, muszę w takich warunkach jeździć codziennie! Odcinek Roździeńskiego, który normalnie można przebyć w 15 minut, w szczycie trzeba przeboleć nawet ponad godzinę! Polecam więc najpierw zrobić sobie wycieczkę zapchanym Solarisem (bez klimatyzacji) na linii 801 lub 811 a dopiero potem wypisywać bzdury o likwidacji torowisk! Ale tak to już jest, że większość radnych tramwaje czy autobusy ogląda jedynie... zza szyb swoich wygodnych autek.
W każdym razie, jako podatnik tego miasta chcę, aby tramwaje nadal po nim kursowały!
do Malibu:
Ależ N-ki kursują liniowo :-) - musiałbyś się przejechać do centrum Bytomia i wsiąść w tramwaj linii 38. To chyba najkrótsza linia w Polsce.
83.242.74.* | 13:36, 01.08.2008
dobry tramwaj!!! tramwaj to dobra rzecz srodek komunikacji miejskiej... gdyby tylko nie te krzywe tory i co 5 min psujące się tramwaje to spoko:) dla mnie mogą jeździć byle nie było tyle awarii niestety tory są pokrzywione tramwaje stare trakcja tez ma swoje lata i to wszystko połaczyc to wychodzi na to ze trzeba zrobić remont torwisk toboru i trakcji i moim zdaniem bylob fajnie jchac tramwajem tramwaj 26 procz awarii jeździ co 10 min a autobusy kursują m.wiecej co 30 więc wiadomo ze lepiej miec DOBRY TRAMWAJ co 10 min niż autobus co 30 minut:)
15. Gość - Krzysztof Haładus
87.239.45.* | 11:27, 01.08.2008
Krzysztofie Anonimie
Jeżeli do tego aby zostać Prezydentem Sosnowca trzeba byłoby zrezygnować ze zdrowego rozsądku i być ignorantem w dziedzinie ekonomii, to rzeczywiście nie miałbym ochoty ubiegać się o ten urząd. Myślę jednak, że Twoje oczekiwania wobec kandydata na prezydenta są na całe szczęście raczej odosobnione.
14. Gość - krzysztof@Krzysztofa_Haładusaa
87.99.104.* | 23:14, 31.07.2008
Stary wyluzuj, jeżeli chcesz być prezydentem Sosnowca. Tramwaje zawsze będą przynosić straty, ale skup się, przynajmniej na chwilę, możesz? Sosnowiec to nie spółka z o.o. czyli spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. W Twojej firmie musisz wykazać jakiś zysk, aby nie mieć kontroli panienek z Urzędu Skarbowego, obojętnie czy to VAT czy PIT i firemka Ci jakoś leci.
Ale zarządzanie miastem, w tym komunikacja miejska to coś ważniejszego, tam bilans księgowy to nie to samo, co w twojej firemce ustalony przez twoją ksiegową by podatków nie płacić.
Nie czytam twoich artykułów, bo to strata czasu. Twój mentor (Janusz Korwin Mikke z Unii Polityki Realnej) zlikwidowałby wszystko (jak ten w Białymstoku) tylko po co metro w Nowym Jorku, Chicago, Berlinie? Zatem włącz swą wyobraźnię?
Pozostałe komentarze czytaj na forum.